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日前，以“超级增程 实力担当”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场启动。作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV，深蓝S7增程版车型携“超级增程”技术与后驱基因，为消费者带来一场超越感官的驾趣体验。

百公里馈电油耗4.95L

深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台，拥有更加灵活的动力布局，后驱基因提高了车辆操控性和驾驶乐趣；超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，保留了原汁原味的纯电驾驶体验。

深蓝S7所搭载的高效全能增程器，实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术，可以让车辆始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L。

1月不加油，1周不充电

深蓝自研的增程技术，具有“纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心优势。通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性，突出更高级的驾乘感。

其纯电续航最高可达200km，CLTC续航里程最高可达1120km，对于城市通勤的用户来说，基本可以做到“1月不加油，一周不充电”。

此次试驾科目提供了蛇形绕桩、湿滑操纵稳定性路面和综合评价道路。搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统的深蓝S7凭借高水准的底盘调校，和同级少有的21寸运动轮毂+高性能运动轮胎，车辆在的弯道支撑性和抓地力都表现优异。