(相关资料图)

记者从4月14日省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，今年我省将“新建1万公里自然村（组）通硬化路建设项目”纳入为民实事，截至4月10日，全省已开工建设5547公里自然村（组）通硬化路，完工898公里。

“十四五”以来，全省交通运输部门将巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接作为交通行业“1号工程”，持续改善农村地区交通运输基础，推动交通运输服务均等化，人民群众的获得感、幸福感和安全感得到显著提升。为着力解决群众出行难、运输难的“最后一公里”问题，2021年、2022年，省委、省政府连续将自然村（组）通硬化路纳入为民实事，加快“组组通”进程。两年间，全省累计建成自然村（组）通硬化路2.2万公里，实现1.1万多个自然村（组）通硬化路，惠及群众约378万人，交通运输在巩固脱贫攻坚和服务乡村振兴中的“开路先锋”作用得到充分发挥。

据介绍，为早日完成今年为民实事工作部署，省交通运输厅将进一步督促各县（市、区）严格落实“前期手续早办理、项目开工快推进、工程建设早完成”的原则，对全年任务实行“上墙公示”，明确“时间表”，制定“任务书”，列出“完成率”，全力以赴抓开工促建设。

同时，加大对基层技术人员培训，每月按比例对自然村（组）通硬化路项目进行质量抽检，邀请群众代表义务参与项目质量管控，确保自然村（组）通硬化路项目一次性竣（交）工验收合格率达100%。加强日常管护，将自然村（组）路纳入村级公益性设施共管共养共享范畴，确保自然村（组）路既建得好，也管得好、护得好。提升农村客运服务质量，按照“四好农村路”建设要求，大力推动“农村公路+农业产业”“农村公路+电商物流”等融合发展，努力构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输和物流快递融合发展新模式。